Wydech sportowy HP R1200GS LC R1250GS Akrapovič EURO 3
Kod: 77118533744Produkty powiązane
Opis szczegółowy produktu
Oryginalny sportowy układ wydechowy HP Akrapovič do modeli BMW R1200GS LC i R1250GS zapewnia większą oszczędność dźwięku i masy w porównaniu ze standardowym układem wydechowym. Ten element został zaprojektowany specjalnie dla modeli BMW, zapewniając bezproblemowy montaż i idealną integrację z konstrukcją motocykla.
Konstrukcja z niezwykle wytrzymałych detali z tytanu i włókna węglowego zapewnia nie tylko niską masę, ale także wysoką trwałość przy jednoczesnym zachowaniu ekskluzywnego wyglądu. Dzięki zoptymalizowanemu układowi wewnętrznemu układ wydechowy zwiększa moment obrotowy w średnim zakresie obrotów bez uszczerbku dla homologacji drogowej.
Cechy i charakterystyka produktu:
- Zaprojektowany specjalnie dla konkretnych modeli BMW R1250GS (19-22) i R1200GS LC.
- Obudowa, części wewnętrzne i rura łącząca wykonane z tytanu.
- Końcówka z włókna węglowego i zintegrowana osłona termiczna.
- Znaczna redukcja masy o ok. 1,2 kg w porównaniu do części seryjnej.
- Zatwierdzone do użytku na drogach UE (norma EURO 3).
- Kompletny zestaw gotowy do natychmiastowego montażu, w tym instrukcja montażu.
Parametry dodatkowe
| Kategoria: | BMW GS |
|---|---|
| Typ części: | Tłumiki wydechu |
| Uniwersalne – dedykowane: | Dla konkretnego motocykla |
Kod : LEDLIGHTMOUNTBMWGS
Opinie
Bądź pierwszą osobą, która napisze opinię do tego produktu.
Společnost BMW (Bayerische Motoren Werke) je jednou z nejznámějších a nejuznávanějších značek na světě, a to nejen v automobilovém, ale také v motocyklovém průmyslu. Divize motocyklů, známá jako BMW Motorrad, má bohatou historii plnou inovací a úspěchů.
-
Počátky: Po první světové válce, kdy byla Německu zakázána výroba leteckých motorů, se BMW zaměřilo na jiné strojírenské obory. Šéfkonstruktér Max Friz v roce 1923 navrhl první sériový motocykl značky – BMW R 32.
-
BMW R 32: Tento model je zásadní pro celou budoucí filozofii motocyklů BMW. Měl vzduchem chlazený dvouválcový motor typu boxer, který byl příčně uložen v rámu, a pohon zadního kola kardanem (hřídelí). Tyto prvky se staly poznávacím znamením značky a dodnes je používá u svých boxerových modelů.
-
Technické inovace: BMW se od počátku zaměřovalo na technickou vyspělost. Jejich motocykly byly známé svou spolehlivostí a inovacemi. Mezi ně patří například hydraulické odpružení a další prvky, které byly ve své době pokrokové.
-
Závodní úspěchy: BMW motocykly dosahovaly úspěchů i v motorsportu. V roce 1939 zvítězil Georg "Schorsch" Meier na kompresorovém modelu BMW v prestižním závodě Senior TT na ostrově Man, čímž se stal prvním jezdcem nebritského původu, který tento závod vyhrál.
-
Poválečná obnova: Po druhé světové válce dostalo BMW od Spojenců povolení vyrábět pouze malé jednoválcové motocykly, jako byl model R 24. Až v roce 1951 se vrátilo k výrobě dvouválcových boxerů.
-
Moderní éra a globální růst: V 70. letech BMW představilo model R 90 S, který byl považován za jeden z prvních superbiků. Zásadním modelem, který definoval segment cestovních endur, bylo BMW R 80 G/Sz roku 1980. Tato motorka skvěle kombinovala schopnosti na silnici i v terénu a stala se průkopníkem kategorie, kterou dnes BMW dominuje s modely GS.
| Firma produkcyjna : | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG) |
|---|---|
| Adres : | Petuelring 130 80809 Mnichov Německo |