PONAD 3600 AKCESORIÓW I CZĘŚCI ZAMIENNYCH DOSTĘPNYCH NA STANIE. WYSYŁAMY CODZIENNIE.

Uchwyty na kufry boczne BMW F850GS / części Adventure

Kod: 46638569709 46638569710 77428405472 46638569708 46548382537 Wybierz wariant
Brak oceny
zł790,88 zł790,88 zł119,70 zł294,62 zł169,22 od zł119,70 Cena jednostkowa:
Dostarczymy w ciągu około 10 dni. Dostarczymy w ciągu około 10 dni. Dostarczymy w ciągu około 10 dni. Dostarczymy w ciągu około 10 dni. Dostarczymy w ciągu około 10 dni. Wybierz wariant
Wariant

Informacje szczegółowe

Opis szczegółowy produktu

BMW dystrybuuje poszczególne części uchwytów osobno, dlatego należy dodać do koszyka wszystkie potrzebne części.

Zestaw uchwytów na kufry boczne do F850GS Adventure, można je również zamontować na standardowym F850GS, jeśli chcesz oryginalne aluminiowe kufry BMW.

Do uchwytów będziesz potrzebować również:

Zestawu kufrów bocznych BMW R1200GS / R1250GS LC / F850GS lub Zestaw kufrów bocznych R1200GS / R1250GS LC / F850GS czarny

Zamek bagażnika BMW R1200GS LC / Adventure do każdego bagażnika potrzebne są trzy zamki

Zamki można dopasować do kluczyka motocykla.

Uchwyty składają się z następujących części:
lewy uchwyt 46638569709
prawy uchwyt 46638569710
korbowód 46638569708
wspornik montażowy 46548382537 2 szt.    
materiał montażowy 77428405472
 

Parametry dodatkowe

Kategoria: BMW GS
Typ części: Kufry i uchwyty
Uniwersalne – dedykowane: Dla konkretnego motocykla

Opinie

Bądź pierwszą osobą, która napisze opinię do tego produktu.

Nie wypełniaj tego pola:

Kontrola bezpieczeństwa

Vložením komentáře souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů

Společnost BMW (Bayerische Motoren Werke) je jednou z nejznámějších a nejuznávanějších značek na světě, a to nejen v automobilovém, ale také v motocyklovém průmyslu. Divize motocyklů, známá jako BMW Motorrad, má bohatou historii plnou inovací a úspěchů.

  • Počátky: Po první světové válce, kdy byla Německu zakázána výroba leteckých motorů, se BMW zaměřilo na jiné strojírenské obory. Šéfkonstruktér Max Friz v roce 1923 navrhl první sériový motocykl značky – BMW R 32.

  • BMW R 32: Tento model je zásadní pro celou budoucí filozofii motocyklů BMW. Měl vzduchem chlazený dvouválcový motor typu boxer, který byl příčně uložen v rámu, a pohon zadního kola kardanem (hřídelí). Tyto prvky se staly poznávacím znamením značky a dodnes je používá u svých boxerových modelů.

  • Technické inovace: BMW se od počátku zaměřovalo na technickou vyspělost. Jejich motocykly byly známé svou spolehlivostí a inovacemi. Mezi ně patří například hydraulické odpružení a další prvky, které byly ve své době pokrokové.

  • Závodní úspěchy: BMW motocykly dosahovaly úspěchů i v motorsportu. V roce 1939 zvítězil Georg "Schorsch" Meier na kompresorovém modelu BMW v prestižním závodě Senior TT na ostrově Man, čímž se stal prvním jezdcem nebritského původu, který tento závod vyhrál.

  • Poválečná obnova: Po druhé světové válce dostalo BMW od Spojenců povolení vyrábět pouze malé jednoválcové motocykly, jako byl model R 24. Až v roce 1951 se vrátilo k výrobě dvouválcových boxerů.

  • Moderní éra a globální růst: V 70. letech BMW představilo model R 90 S, který byl považován za jeden z prvních superbiků. Zásadním modelem, který definoval segment cestovních endur, bylo BMW R 80 G/Sz roku 1980. Tato motorka skvěle kombinovala schopnosti na silnici i v terénu a stala se průkopníkem kategorie, kterou dnes BMW dominuje s modely GS.

 

Firma produkcyjna : Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG)
Adres : Petuelring 130 80809 Mnichov Německo
Vytvořil Shoptet | Design Shoptak.cz.