Ve dnech 1.8. - 16.8. 2026 máme zavřeno. Eshop zůstává v provozu, objednávky budeme zpracovávat 17.8.2026. Děkujeme za pochopení.

Držáky na boční kufry BMW R1200GS / R1250GS LC / Adventure

Kód: 46548520068 46548520067 46548520069 77418543993 Zvolte variantu
Průměrné hodnocení produktu je 4,0 z 5 hvězdiček. 2 hodnocení
4 933 Kč 4 933 Kč 1 672 Kč 2 337 Kč od 1 672 Kč Měrná cena:
Dodáme přibližně za 20 dní Dodáme přibližně za 20 dní Dodáme přibližně za 20 dní Dodáme přibližně za 20 dní Zvolte variantu
Varianta

Detailní informace

Detailní popis produktu

BMW prodává držáky rozdělené na jednotlivé díly . Pokud chcete poskládat kompletní držáky kufrů, je nutné objednat všechny tyto díly.

Držák na boční kufr pravý 46 54 8 520 068
Držák na boční kufr levý 46 54 8 520 067
Výztuha 46 54 8 520 069
Montážní díly 77 41 8 543 993

Pokud budete držáky montovat na standartní GS (ne Adventure), narazíte na pravé straně na problém. Držák stupačky bude kolidovat s držákem kufrů, protože má ještě nálitek, který slouží jako držák na Vario kufry. Řešením je buď koupě držáku stupačky na adventure (3900Kč), nebo jeho úprava, případně vypodložení.

drzaky_stupacek

Doplňkové parametry

Kategorie: BMW GS
Druh dílu: Kufry a držáky
Universální - specifické: Pro konkrétní motocykl

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola

Vložením komentáře souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů

Společnost BMW (Bayerische Motoren Werke) je jednou z nejznámějších a nejuznávanějších značek na světě, a to nejen v automobilovém, ale také v motocyklovém průmyslu. Divize motocyklů, známá jako BMW Motorrad, má bohatou historii plnou inovací a úspěchů.

  • Počátky: Po první světové válce, kdy byla Německu zakázána výroba leteckých motorů, se BMW zaměřilo na jiné strojírenské obory. Šéfkonstruktér Max Friz v roce 1923 navrhl první sériový motocykl značky – BMW R 32.

  • BMW R 32: Tento model je zásadní pro celou budoucí filozofii motocyklů BMW. Měl vzduchem chlazený dvouválcový motor typu boxer, který byl příčně uložen v rámu, a pohon zadního kola kardanem (hřídelí). Tyto prvky se staly poznávacím znamením značky a dodnes je používá u svých boxerových modelů.

  • Technické inovace: BMW se od počátku zaměřovalo na technickou vyspělost. Jejich motocykly byly známé svou spolehlivostí a inovacemi. Mezi ně patří například hydraulické odpružení a další prvky, které byly ve své době pokrokové.

  • Závodní úspěchy: BMW motocykly dosahovaly úspěchů i v motorsportu. V roce 1939 zvítězil Georg "Schorsch" Meier na kompresorovém modelu BMW v prestižním závodě Senior TT na ostrově Man, čímž se stal prvním jezdcem nebritského původu, který tento závod vyhrál.

  • Poválečná obnova: Po druhé světové válce dostalo BMW od Spojenců povolení vyrábět pouze malé jednoválcové motocykly, jako byl model R 24. Až v roce 1951 se vrátilo k výrobě dvouválcových boxerů.

  • Moderní éra a globální růst: V 70. letech BMW představilo model R 90 S, který byl považován za jeden z prvních superbiků. Zásadním modelem, který definoval segment cestovních endur, bylo BMW R 80 G/Sz roku 1980. Tato motorka skvěle kombinovala schopnosti na silnici i v terénu a stala se průkopníkem kategorie, kterou dnes BMW dominuje s modely GS.

 

Výrobní společnost : Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG)
Adresa : Petuelring 130 80809 Mnichov Německo
Vytvořil Shoptet | Design Shoptak.cz.