Hliníkové kufry
Hliníkové kufry na motorku jsou jedním z nejoblíbenějších typů zavazadel pro cestovní endura, adventure motocykly i touringové stroje. Zde jsou podrobné informace:
Typy hliníkových kufrů:
-
Boční (side cases/panniers): Montují se na speciální nosiče po stranách motocyklu.
-
Horní (top case): Umístěný za sedlem na zadním nosiči.
Výhody hliníkových kufrů:
-
Robustnost: Silné hliníkové stěny chrání obsah před pádem, nárazem i odcizením.
-
Objem: Běžné velikosti od 31 do 48 litrů, některé i více.
-
Vodotěsnost: Mnoho kufrů má těsnění a utěsněné spoje (gumové profily, nerezové nýty), což zaručuje voděodolnost.
-
Bezpečnost: Možnost uzamčení vestavěnými zámky.
-
Snadné upevnění: Rychloupínací mechanismy na speciální nosiče (např. SW-Motech, Givi, Touratech, Hepco & Becker, Shad, Kappa).
Nevýhody:
-
Hmotnost: Větší než plastové kufry, což může ovlivnit těžiště motorky.
-
Šířka: Přidávají na šířce (řešitelná asymetrickými sety).
-
Možná koroze: Nutnost údržby těsnění a povrchu (některé modely – eloxování/povrchová úprava).
-
Cena: Typicky vyšší než plastové kufry.
Materiál a konstrukce:
-
Vyrobeno z leteckého duralu/hliníkové slitiny (1,5 až 2 mm).
-
Rohy často z nerezové oceli nebo plastu (ochrana proti poškození).
-
Vnitřní výstelka (textilní/vyjímatelná taška) chrání obsah a usnadňuje manipulaci.
Kompatibilita a montáž:
-
Kufry jsou často specifické pro konkrétní model motocyklu, kvůli typu rámu/nosiče.
-
Existují univerzální nosiče pro různé značky (adapter plate).
-
Některé kufry lze použít jako stoličku, pracovní stůl nebo s držáky na kanystr, láhev, držák na nářadí.
Doplňky a variace: