Zavazadla na motocyklu

Způsobů, jak využít motocykl pro přepravu nejrůznějších potřeb na cesty, je mnoho.

Základní a nejčastější variantou jsou různé typy kufrů, umístěných po boku motocyklu nebo za sedadlem spolujezdce. Kufry mohou být buď pevné, vyrobené z hliníku, plastu, nebo měkké, z textilních materiálů, více či méně odolných prodření a dešti. Doplňkově můžeme kufry nebo tašky umístit na nádrž motocyklu (tankbag) nebo po jejích stranách.

Oba druhy zavazadlových prostorů mají své výhody i zápory. Hliníkové kufry jsou obvykle vodotěsné a navíc umožňují pohodlné uspořádání obsahu do sekcí. Nevýhodou je jejich vyšší hmotnost a trvale velké rozměry.

Hliníkové kufry patří mezi cestovateli k nejoblíbenějším. Hlavními výhodami jsou jejich robustnost a v případě pádu i relativně snadná opravitelnost. Zatímco plastové kufry obvykle po několika pádech nevyhnutelně praskají, hliníkové jsou po této stránce praktičtější. I když na první pohled může jejich poškození vypadat hrozivě, obvykle stačí použít nářadí, kameny ležící u cesty a promáčkliny vyklepat tak, aby alespoň přibližně připomínaly původní tvar. Co se týče pevnosti, ideální jsou celosvařované, ale i nýtované obvykle vydrží všechny běžné pády.

Konstrukce hliníkových kufrů bývá dvojí: systém s víkem s těsněním po obvodu (bez zúžení vstupu – BMW, Quro, Touratech) nebo horní víko s přesahem a zúžením vstupního otvoru (SW Motech, Givi). Nevýhodou první je nižší tuhost, u druhé mohou přesahy zavazet při plnění.

Kufry s tenkým lemem | Kufry s lemem širokým

Kufry musí být k motocyklu připevněny kvalitními držáky. Za nejlepší považuji ty vyrobené z trubek kruhového průřezu o průměru 18 mm a bez jakýchkoliv rychlospojek. Takové jsou dostatečně tuhé, aby odolaly většině pádů. Jako propojovací článek doporučujeme použít klasické puky, což je velice pevné a odolné řešení.

Držáky pro jednotlivé typy motocyklů najdete v příslušných kategoriích.

Uspořádání obsahu v kufrech a taškách poměrně zásadně ovlivňuje cestování. Doporučujeme dělení obsahu zavazadel dle času jejich využití a váhy. Do **topcase** nebo **tankbagu** umisťujeme věci lehké, do bočních kufrů či tašek pak ty těžší.

Příklad rozmístění obsahu:

• topcase – oblečení, uspořádané do tašek (např. Eagle Creek)
• boční kufr u výfuku – stan, karimatky, spacáky (teplo urychlí usušení)
• boční kufr na opačné straně - systém krabiček a termotašek (potraviny lépe v chladu)

Pokud se spacáky nebo oblečení nevejdou do kufrů, lze s výhodou použít vodotěsné vaky pro vodáky a ty umístit na boční kufry nebo sedlo spolujezdce, případně využít brašny na boční kufry.

Tankbagy (tankvaky) jsou vhodné pro camelbag, potřeby pro čištění přilby, drobné potraviny. Tankbag je dobře přístupný řidiči, ale pro cennosti (peníze, doklady) jej nedoporučujeme – textilní brašna není odolná proti proříznutí.

Brašny:

Vhodné do terénu, pro menší množství věcí, pro slabší a lehčí motorky.

✅ Plusy:

• Nízká váha (úspora 10 kg)
• Menší velikost, přizpůsobivost obsahu
• Lepší stabilita ve vysokých rychlostech

❌ Minusy:

• Nízké zabezpečení (snadné proříznutí)
• Menší kapacita a komfort balení
• Možné poškození nákladu při pádu

Kufry:

Ideální na silnici, komfort na cestách (více věcí), pro silnější motocykly s dobrými jízdními vlastnostmi.

✅ Plusy:

• Luxusní balení, přehlednost a organizace
• Bezpečnost, ochrana obsahu před nárazem
• Velká kapacita

❌ Minusy:

• Vysoká váha
• Velké rozměry (nebezpečné pro nohy jezdce)
• Horší vlastnosti ve vysokých rychlostech a vyšší spotřeba paliva